lundi 28 octobre 2013

Merci Christian !

Au réveil ce matin pas grand chose à déplorer. 
Juste une bâche déjà fatiguée qui a cédé ...






On ira jouer les funambules un peu plus tard. On n'est jamais trop pressé de monter travailler dans les gouttières !

Du coup, j'ai appris quelques petites choses intéressantes aujourd'hui. 

Les particuliers peuvent donner leurs prénoms à des évènements météo, moyennant finances, depuis 2002, auprès du Centre Météorologique de Berlin :
Pour 200 E vous pouvez vous payer une dépression, et pour environ 300 E un anticyclone. Sympa comme idée cadeau !
Par contre un ordre alphabétique est toujours respecté. Et dernières choses à savoir, les années impaires les dépressions ont des prénoms masculins et les anticyclones des prénoms féminins. Et inversement, bien sûr, pour les années paires. Donc la prochaine tempête ça sera qui ? Dimitri, Denis, Didier, Daniel, David, Derrick, Danton ... A en perdre la tête.  
                                                                           
                                                                           ... Désolée, elle est facile mais j'avais envie de la placer ...


samedi 12 octobre 2013

à la Saint Wilfried ....

Un petit retour sur le travail de Philippe !



Joints piqués
Mur nettoyé
Chaux posée
Travail gratté
...

Et aujourd'hui c'est la Saint Wilfried. Personnellement je n'en connais pas. Donc si vous en connaissez un ou si Wilfried tu me lis "Bonne Fête à vous". Le dicton du jour :  



Saint Wilfried ensoleillé
Deux jours plus tard emmitouflé

Et si à la Saint Wilfried le temps est nuageux, deux jours plus tard pluvieux ?
Mais bon, octobre s'était Pluviose dans le calendrier républicain ...C'est un signe ?



mercredi 9 octobre 2013

Thème du moment : pomme de terre

Ca y est ! C'est fini :) Comme tous les ans à la sortie de l'été on épuise nos dernières ressources aux pommes de terre ... Je vous montrerai notre arracheuse une autre fois. Fini les sacs et les seaux. Il s'agit d'une machine où l'on travaille debout. Il ne reste qu'à passer les pommes de terre du tapis aux sacs. Là on parle vraiment de confort de travail !

Maintenant nos tubercules sont toutes stockées dans le hangar. Désormais il s'agit de la partie triage et livraison.





Tous mes derniers postes parlent de cuisine (sauf le crapaud !). Il est temps de se reprendre en mains et de discuter d'autres choses. Pourquoi pas un peu d'histoire pour changer ?

Loctudy est connue comme port de pêche et de plaisance. Mais il fut un temps où la pomme de terre avait une place très importante. (J'en profites pour vous inciter à faire un tour sur un site très intéressant sur la commune : tudy.chez-alice)


L'activité maritime de Loctudy est relativement récente.

A la fin du 18ème siècle au sortir de la révolution, pas un seul pêcheur n'était recensé à Loctudy, commune agricole et légumière par excellence. Il n'y avait que quelques matelots-paysans. Ainsi la vocation maritime de Loctudy ne se concrétisera que plus d'un siècle plus tard avec la venue à Kérazan en 1813 d’Édouard LE NORMANT DE VARANNES, le fondateur du port de Loctudy. Sous sa houlette, en l'espace de 30 ans, dont une bonne partie sous la restauration 1814-1830, Loctudy va devenir la commune pilote du Pays Bigouden, sur terre avec la pomme de terre, mais aussi sur mer : Chantier naval, pêche.
On assiste à un autre bond à partir de 1928 lors de la motorisation des bateaux.
Et enfin le grand changement au sortir de la seconde guerre mondiale en 1947 avec les malamoks de 15 mètres destinés au chalutage.
A partir de là, l'expansion maritime, port et bateaux est continue, comme celle du tourisme sans cesse croissant depuis le début du 20ème siècle ; alors que le secteur agricole suit la tendance inverse.

 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Loctudy_Bigoud%C3%A8nes_chargeant_des_pommes_de_terre_sur_des_vapeurs_%C3%A0_destination_de_l%27Angleterre.JPG/800px-Loctudy_Bigoud%C3%A8nes_chargeant_des_pommes_de_terre_sur_des_vapeurs_%C3%A0_destination_de_l%27Angleterre.JPG
Voici une CPA représentant l'origine du port : le commerce des pommes de terre vers l'Angleterre. Un dur labeur effectué par les femmes dockers. C'est une image représentative de leur caractère ! Des femmes dominantes et fortes, prêtent à remplacer les hommes.


Aujourd'hui je suis bien heureuse que les sacs ne fassent "que" 25 kg ... "Fillette" me diraient mes aïeules !